第三代OG系統(tǒng)除塵技術(shù)是將轉(zhuǎn)爐一次高溫?zé)煔饨?jīng)蒸發(fā)冷卻塔降溫、調(diào)質(zhì)及粗除塵后,采用R-D可調(diào)喉口的二級(jí)文氏管進(jìn)行精除塵,同時(shí)回收煤氣。該技術(shù)除塵效率低,外排廢氣含塵濃度約100mg/m3...
第四代OG系統(tǒng)除塵技術(shù)是將轉(zhuǎn)爐一次高溫?zé)煔饨?jīng)蒸發(fā)冷卻塔降溫、調(diào)質(zhì)及粗除塵后,采用RSW型環(huán)隙式可調(diào)喉口的二級(jí)文氏管進(jìn)行精除塵,同時(shí)回收煤氣。該技術(shù)除塵效率較高,設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度高
LT干法除塵技術(shù),LT干法除塵技術(shù)是將轉(zhuǎn)爐一次高溫?zé)煔饨?jīng)蒸發(fā)冷卻器降溫、調(diào)質(zhì)及粗除塵后,通過圓筒形靜電除塵器進(jìn)行精除塵,同時(shí)回收煤氣。該技術(shù)除塵效率高,不產(chǎn)生廢水,可回收大量
袋式除塵技術(shù)是利用纖維織物的過濾作用對(duì)含塵氣體進(jìn)行凈化。該技術(shù)除塵效率高,適用范圍廣,可同時(shí)去除煙氣中的氟化物、二噁惡英和重金屬。該技術(shù)適用于煉鋼工藝中除轉(zhuǎn)爐一次煙氣外其
煙氣捕集技術(shù),根據(jù)不同廢氣來源,采用排煙罩、第四孔排煙、密閉罩、屋頂罩、導(dǎo)流罩、爐蓋側(cè)吸罩、半密閉罩、移動(dòng)式頂吸罩、移動(dòng)式切割操作室等進(jìn)行煙氣捕集。
船舶尾氣脫硫脫硝后處理技術(shù),以尿素為還原劑,采用 SCR 技術(shù)脫除尾氣中NOx,以堿液為吸收劑,采用濕法煙氣洗滌技術(shù)脫除尾氣中 SO2。 船舶尾氣脫硫脫硝后處理技術(shù)的特點(diǎn)是,SCR脫硝...
基于柴油機(jī)顆粒物過濾器和SCR的柴油機(jī)減排改造技術(shù),尾氣經(jīng)柴油機(jī)氧化催化器將一氧化碳(CO)、一氧化氮(NO)、未完全燃燒的碳?xì)浠衔锖吞碱w粒部分氧化為二氧化碳(CO2)、H2O 和二氧...
以固體氨為還原劑的SCR技術(shù),利用氯化鍶(SrCl 2 )吸附氨(NH3 )形成配位化合物以固態(tài)形式存儲(chǔ)在儲(chǔ)氨裝置中。非工作狀態(tài)下,儲(chǔ)氨裝置內(nèi)處于常壓狀態(tài),安全穩(wěn)定。車輛啟動(dòng)后,加熱控制...